"KAPTANIMIZ 'ÜSTÜME GELİYORSUN' DİYE UYARMIŞ"
Kazanın sabaha karşı saat 03.10 sularında gerçekleştiğini, acentesinden gelen telefonla olayı saat 05.00 civarında öğrendiğini belirten gemi sahibi Tahsin Doğruyol, olayın göz göre göre geldiğini dile getirdi. Her iki gemide de radar ve fener sistemlerinin eksiksiz bulunduğuna dikkat çeken Doğruyol, kendi kaptanının tehlikeyi fark ederek karşı tarafı defalarca uyardığını ifade etti. Doğruyol, "Hem benim radarım var hem onun radarı var. Kaldı ki benim kaptanım onu arıyor, 'Üstüme geliyorsun' diyor. Ondan sonra o çeviremiyor, bir daha arıyor" sözleriyle tehlikenin boyutunu aktardı.
"SİVRİ BURUN GEMİYİ DELDİ, BU SU GİRİŞİ YATIRDI"
Çarpışmanın şekli ve facianın büyüklüğüne dair değerlendirmelerini paylaşan Doğruyol, karşı geminin kendi gemilerinin yan tarafına sivriltilmiş ön kısmıyla çarptığını öngördüklerini söyledi. Doğruyol kaza anını, "Karşı tarafın ön tarafının, bizim geminin yan tarafına çarptığını düşünüyoruz. Burası sivri olduğu için deldi ve su girdi. Öteki gemide hiçbir hasar yok. Metal zarar görse gemi bu kadar hızlı batmaz. Gemiyi bu su girişi yatırdı diye düşünüyoruz, başka da bir şey düşünemiyoruz" ifadeleriyle anlattı. Ayrıca ilk etapta karşı tarafın boş olduğunun beyan edildiğini ancak sonradan gemide 3 bin ton yük bulunduğunu öğrendiklerini ekledi.
"İHANET" SUÇLAMASI
Olayın ardından müdahalede yaşanan gecikmeye isyan eden gemi sahibi, durumdan yalnızca kendi gemilerinde bulunan acil durum alarm sistemi (EPIRB) sayesinde haberdar olunabildiğini vurguladı. Çarpan geminin VTS'ye (Gemi Trafik Hizmetleri) ancak 32 dakika sonra haber verdiğini belirten Doğruyol, yardım çağırmak yerine beklenmesine ve olay yerinin terk edilmesine şu sözlerle tepki gösterdi:
"İşin acı tarafı kimseye haber verilmiyor, 30 küsur dakika... Bak bu hatayı anlarım. Kazayı da anlarım, belayı da anlarım. Her şey insanlar için. Ama gitmeyi anlamam. O ihanet. Açıkçası onu anlayamam."